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常见问题

电池电压超过上限,确认时间为 0.2 秒。应如何处理?
  1. 使用万用表测量实际电池电压,并与 BTS 上显示的电池电压进行比较,检查采样值是否一致。.
  2. 如果采样值和实际值不相等,则使用 "与相邻通道交换采样线 "的方法来确定问题出在直流板还是线路上。如果是线路问题,请检查电压采样线是否错接、断开或连接不良。.
  3. 如果采样值和实际值相等,则检查上位机中设置的步长是否合理,以及过电压是在步长开始时还是在步长中的某一点出现。.
  4. 检查相应的电池是否有明显的凸起、损坏或其他异常。如果发现任何问题,请采取必要的安全措施。.
  5. 如果电池和电压采样线都正常,则确认问题出在直流板上,并更换直流板。.
电池电压低于下限,确认时间为 0.2 秒。应如何处理?
  1. 使用万用表测量实际电池电压,并与 BTS 上显示的电池电压进行比较,检查采样值是否一致。.
  2. 如果采样值和实际值不相等,则使用 "与相邻通道交换采样线 "的方法来确定问题出在直流板还是线路上。如果是线路问题,请检查电压采样线是否错接、断开或连接不良。.
  3. 如果采样值和实际值相等,则检查上位机中设置的步长是否合理,欠压是否发生在步长开始时或步长中的某一点。.
  4. 检查相应的电池是否有明显的凸起、损坏或其他异常。如果发现任何问题,请采取必要的安全措施。.
  5. 如果电池和电压采样线都正常,则确认问题出在直流板上,并更换直流板。.
模块 6S 接收不到主机数据,进入故障状态。当模块从主机接收到数据时,故障会自动清除。应如何处理?
  1. 检查模块和中间机是否处于正常开机状态。.
  2. 检查模块与中间设备之间的 CAN 连接是否正常。.
  3. 检查 CANA 拨号代码是否正确。.
  4. 测量 CANA 总线上 CAN H 和 CAN L 之间的匹配电阻是否为 60±5 欧姆。如果不是,则调整信号适配器板上的匹配电阻。.
  5. 如果总线电压正常,则检查 BTS 故障记录,以确定是哪个子通道触发了故障。使用调试软件工具检查通道显示的总线电压是否正常。如果不正常,则可确定 DC 板的总线采样出现故障,应更换该板。.
  6. 如果上述各点均正常,则连接 CAN 盒并检查捕获的报文,以确定是中间机还是下位机异常。.
SINEXCEL-RE 超精密低电流测试系统

SINEXCEL-RE 毫安级精密测试系统专为超精密测量小电流而设计。该系统是要求高精度微电流检测应用的理想之选,可确保在具有挑战性的环境中实现卓越性能。.

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Sinexcel 的 IT 电池测试系统集成了最先进的数字技术,具有全面的测试能力。从充电/放电循环到动态 SOC 评估,该系统可确保高效、自动化的电池测试流程。.

SINEXCEL-电动汽车电池测试专业解决方案

Sinexcel 电动汽车电池测试系统专为电动汽车电池而设计,可提供高精度监测和快速响应测试。它支持真实世界驾驶模拟,可全面评估电池性能和安全性。.

SINEXCEL-RE 高性能电动汽车电池测试系统

Sinexcel 高性能电动汽车电池测试系统具有一流的准确性和响应速度,可对电动汽车电池进行深入测试。它支持多种测试模式,确保全面评估电池性能。.

SINEXCEL-RE 多功能电池模块测试系统(60V~300V)

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SINEXCEL-RE 高压电池组综合测试系统

Sinexcel 的电池组测试系统专为高压电池组(500V 至 1000V)量身定制。它具有快速电流响应和高效能量反馈的特点,可满足先进电池组的广泛测试需求。.

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